来年F-1開催決定の

FISCO に来ています。

これから、ショートコースを走行予定。

オイル交換

昼頃起きて、

自分の車のエンジンオイル交換を行う。

明日、御殿場まで行くため。

まず、使用済オイルを可燃物ですてられる

廃棄グッズをホームセンターで購入し、

カー用品チェーン店で、オイルを購入。


今回は、化学合成油 カストロール RS 10ｗ-50

抜いたオイルは、どす黒く。

新しく入れたオイルは、ロゼのような綺麗な色だった。


昨年の１１月に続いて、御殿場に出かける

明日も雨が降る予報。。。

雨男は誰。。。？

TOKYO AUTO SALON 2006 with NAPAC＠幕張メッセ

13日(金)。

TOKYO AUTO SALON 2006 with NAPAC
を見に、幕張メッセへ。


持って行ったデジカメが壊れていて

写真が撮れなかった。

最近、良く物が壊れるなぁ。

13日～15日の三日間で開催され、
13日は特別公開日？で、入場料も高い。


10年ほど前は、スポーツ系チューニングカー、

数年前までは、VIPカー、

今回、目に付いたのは、

ドリフト系、

トヨタ、マツダ、ホンダ、スバルなどの

大手自動車メーカーのブースかな。

ド派手なエアロが売り？のベルサイドは、

出店していなかったような。。。。


気になった出展車は、

マツダのロードスター、

ホンダのモビリオスパイク、など。


ロードスターは値段もお手ごろで、

カスタムパーツも多く楽しめそうですね。

でも、オープンカーは好きではないので

オープンでないモデルもラインナップしてほしいかも。


モビリオスパイクは、コンパクトなボディと

収納の多機能性が良いですね。

値段もお手ごろ。海に行くのに良いかも。


スバルブースでは、WRCカーの展示や

日本人トップラリードライバーの新井氏の

トークショーが良かったです。

インプレッサのすごさを改めて認識。


レースは好きなほうですが、

サーキットレースの映像って見ていても

あまり面白くないのですが、

ラリーは面白いですね。

いくら見ていても飽きません。


あと、コンパニオンのおねぇさんの露出が

一時よりもだいぶ減った印象を受けた。

FISCOへ

11/6 sun

サーフィンを始めると同時に
ぱったりと足が遠のいてしまった車遊び。

忘れた頃に。。。では無いが、
ひと月ほど前に、
一緒に遊んでいた仲間から連絡があり、
草レースに出ないか？と要請があった。

特に予定も無かったので、参加する事に。


場所は、FISCO（富士スピードウェイ）。

何年ぶりのFISCOだろうか・・・。

どのくらい時間がかかるのか判らないので、
朝4時半に自宅を出発。

6時過ぎには東名・海老名SAに到着。
一時間ほど仮眠を取る。

集合時間は9時だが、
8時過ぎには目的地付近に到着し、
道の駅で時間調整。

参加車両の準備などをし、
10時頃FISCOへ。


トヨタが買収してから、初めて入ったが、
施設がきれいになっていて驚いた。

今回、走るのは。ショートコース。
全長は、800～900m程だが、高低差がすごい。

乗るはずだった車がトラブルに見舞われ、
急遽、代車を借りての参加となった。


予選15分の決勝2ヒート制。

午前中は天気が持っていたが、
予選前から雨が降り出した。

予選結果は、クラス11台中9位。

決勝第1ヒートは、順調に走れたが、
第2ヒートでは、慣れてきたところで痛恨のスピーン！

無事完走は出来たものの、
残念な内容だった。


19時頃撤収も完了し、帰途につく。
帰りの高速は大雨。
レース以上に怖かったが、
途中少し仮眠を取り23時無事帰宅。

さすがにグッタリな週末だった。

第３９回東京モーターショー２００５

１０月２５日(火)

第３９回東京モーターショー２００５
を見に幕張メッセに。

会場時間は１０時。
３０分前にメッセ駐車場到着。
思ったよりかなり空いていて、
全く待たずに駐車完了。

前売り券が一枚余ってしまったので、
当日券を買おうとしている人を捕まえて
買ってもらう事に成功。

しかし、前売りを買い求める人も疎ら。

会場の１０分ほど前に入場の列に並ぶ。
かなり長い列だったが、すんなり入場できた。

入場口から近い西ホールから順に見て行った。

西ホール

マツダのブースでは、
ロードスターのシートに座ってみた。

ポルシェの受付のお姉さんがきれいだったが、
撮影禁止だった。

中央ホール

レクサスの車は興味ないけれど
どんな高級ブースかと想像していたが
ただ、車が展示してあるだけで
全く面白みなかったな。

東ホール

スバルの車も興味が無いけれど、
WRCの映像が面白くしばらく見入っていた。

スズキのブースでは、
「スイフト スーパー1600」担当のお姉さんが、
今回のお姉さん達の中で一番sexyだったかも。

今回一番のブースは、ホンダだったと思う。
コンセプトカーが良かった。

「W.O.W CONCEPT」は、
犬というパートナーとの充実したモビリティライフ
をテーマとしたコンセプトカー。

犬は飼っていないけれど、
この車はほしいと思った。

２階通路

でもイベントやブースがあり、
「グランツーリスモ４」が体験できる
コーナーがあり、空いていたので挑戦！

実際に走った事のある、つくばサーキットを
サーキット走行の際に使っていた同車種で
走ってみた。

うーん、実際に走るよりも全然難しい。
シートやステアリングから伝わってくる
Gや感覚が無いせいだと思った。

イベントホール・北ホール

イベントホールでは、
５０年代から現在までの時代を代表する車が
その時代の出来事と一緒に展示されていた。

北ホールは、部品メーカーのブースと
２輪のブース。

２輪は乗れないし、興味も無いので
一通り見て回っただけ。

カワサキのお姉さん達は、
みんな綺麗だったけれど、
一日あの中にいると綺麗な人に
目が慣れてしまって、
何処かインパクトが無いと
くる物が無くなってしまうな。

そんなこんなで、
会場の１０時から１７時半まで堪能し
足腰がだいぶ辛くなった。
これだけ、歩くことも稀なので
健康にも良いのかも。
目の保養にもなるし。

過去５回か６回の
モーターショーを見てきたが
その記憶と今回見たショーを比較すると
今回は、ただ車が置いてあるだけ。
という印象が強く残った。

以前は、アウトドア系の車であれば、
実際にキャンプに来ているような
ジオラマ？見たいな物を施したあったり
その車がどういうシチュエーションに
合うのか視覚的に解りやすく展示されたいたと思う。

以前に比べれば、かなりつまらなくなった。
と言うのが、実直な感想。

それでも一日１０００円で、
遊んでいられるのはお得ですけれど。

モーターショー

を見に、仕事をサボって幕張メッセに。